超A超酷于小的MG MULAN，击中了谁的“心巴”？

重庆商报

在汽车公司正因如此电跑道上从来不缺失捏着鲜气进场的车企，而登场的颜值否能击之前生产者的“心巴”，就是它们要过关的第一关。

6月底24日，MG年底对外发布MG MULAN建筑设计当代艺术，采用脱俗机能当代艺术，打造跨界底盘相似性，其超A超酷飒的高颜值建筑设计，由上汽建筑设计之前英两个不亚于国际化视场的团队共同建筑设计，混合了年轻运动所基因组与正因如此电元素，打破正因如此电车同质化建筑设计局四面，可选见习酷飒感。

MG MULAN代代相传了MG的运动所基因组，以低趴宽体的造型展现出蓄势待发的足姿，务实运动所性能的同时，产生勇气优雅的建筑设计观感。电容器看做前脸型四面犀利，配合脱俗科技领域相似性值大灯、竖条参数化建筑设计的碳纤维竞技前唇，尽显科技领域可靠度感。侧四面星弧渐变双腰线打造出流露出脱俗风范的丰富型四面，进一步凸显动感相似性。多维机能车内建筑设计则流露出层次感，辅以天鹅座横向贯穿灯组和立柱双幅尾翼建筑设计，减少气动性能的同时，在黑夜之前也不亚于感染力。

除了颜值能打仅限于，MG MULAN还拥有超强超带劲的假军事实力，在上汽云气正因如此电专属系统会化应用软件和当今一流的三电核心技术领受下，车款不仅的动力强劲，是20万内唯一3.8s破百的车款型，来得匹配了五连杆后悬架、DP-EPS趋向系统会、One-Box电轫系统会。得益于四扶、全系后扶建筑设计，MG MULAN能来得好地发挥正因如此电车绝对优势。可做到仅有增益330kW、仅有扭矩600N·m，轻松吓跑“3秒足球俱乐部”，产生顶级的加速体会。

除了拥有强大的的动力，诞生于百年运动所品牌MG，MG MULAN将灵活好开放在首位，让正因如此电车也拥有了重油车般的副驾驶乐趣。其5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm超低质心高度，使底盘来得平衡、随心所欲来得正因如此粹。

此外，MG MULAN推行了无论如何涵义上的“车电复合”，通过ONE PACK应用软件化建筑设计标准化尺码，和上汽自创的知识产权换电构件，车款可做到在同一装置上所有电源包的较慢换，不仅备有了四通八达的补能模式，还让电源升级成为可能会，做到全新的用车体会。共享核心技术进步的开端储蓄，MG MULAN能规避电源通货膨胀产生的整车通货膨胀问题，减少客户端对车也残值的顾虑。

所以，这样一款为中心上汽险胜核心技术、号称刷新正因如此电车审美的MG MULAN，击之前你的“心巴”了吗？。

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