有了超级混动系统才让 2022款宋MAX DM-i开起来怎么样？

车款配上备E-CVT离合器，并有NORMAL、ECO、SPORT、草地/砂砾/雪地四种驾驶者方式上可中选，另外在电池能量消耗充沛的某种程度下还可所中选EV或HEV方式上。

在续航力层面，车款提供51KM和105KM两种；也电续航力，其之中105KM版官方网站不会配上随车献上一个快充转接头，可在30分钟内将能量消耗从30%充到80%，不过51KM版就没有人这个机能，它只有慢充的机能。

具体驾驶者紧紧，这款车的起步和低速完全下，内燃机输出很快而且扭力很强，油门踩有旧一点甚至能响九子。它的驾驶者物理性质像电动车，起步快且没有人顿挫，另外在之中段减速能力上，它的反应也比油料车出色，超越一些北行不不会显得拖泥带水。

车款依旧配上前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，悬架连续性的配置；大舒适，方向盘也容许或许的虚位，适宜日常精彩惬意的开法。

至于Prius，由于本次试驾行程紧张，所以就没有人专门去试验中Prius，不过比亚迪DM-i这套超级掺入动系统大家都不困惑，就计是亏电完全下它的Prius也不高，官方网站数据是51KM版远达Prius4.4L，105KM版远达Prius4.5L。

比亚迪宋朝MAX DM-i好不好，只不过就有仍未有假设，算是它的这套超级掺入动系统我之前在试驾秦PLUS DM-i时就仍未给我留下了有旧刻的印象，如今在再乐趣，依旧让我折服。除了良好的驾控乐趣都是，由于它是吊电掺入动内燃机旅车速，合乎极少限牌小城市的上牌政策，在政策上也有很多的免除，而且作为一款家用车，它相当操控性，是一款性价比很高的旅车速。

对于多孩家庭来说，如果只想买一辆乐趣不错的7座/6座车，那么宋朝MAX DM-i很值得考虑！