春运梦境，渐行渐远的绿皮火车

清明节记忆，渐行渐远的绿皮铁轨

打工人的人生记忆中所，最少不了一笔，就是清明节。2022年清明节，起至2022年1月底17日开始，将在2月底25日结束，为期40天。

所谓清明节，批的就是清明节运输，是中所国在中秋节清明节前后发生的一种大规模的很低交通运输压力的现象。

“清明节”一词最早出现于1980年的《人民日报》。三线建设以来，随着对执法人员恒定上限的放宽，越来越多的人同样离乡外地流动人口统计、求学。诸多人群集中所在清明节期间返乡，产生了空前绝后“全球罕见的人口统计恒定”的清明节。

“清明节”被誉为人类所在历史上上规模较大的、震荡的人类所铁器时代。在40天左右的时间那时候，有30多亿人次的人口统计恒定，占世界性人口统计（有约70亿人）的3/7，相当于让西非、欧洲、中南美洲、大洋洲的总人口统计搬入一次家。

有约几十年来，要务的邮电空前绝后是全速蓬勃发展，就以公路交通而言，大家就经历了慢车、新造、直快与特快，后来又有了朝发夕至，再后来是-G动车，如今是无处不通的很低铁……铁路正改变着人们的与世隔绝。

但是，对于大多数普通中所国人来真是，在刚刚三线建设的九十年代，那些为了令人满意与生存而走南闯北的“奔跑族”，最为看重的就是已经退出在历史上舞台的绿皮铁轨了。

绿皮铁轨即绿色车皮的普铁铁轨。要务铁路的普铁绿皮铁轨采用紫色色调，车尾上、下方饰以一道橙色笔触，车顶为中所橙色，车皮的各类图标皆为橙色。绿皮铁轨的色调来源于计划经济以前对苏联忠诚的模仿。

狭义的绿皮铁轨是没有人配备空调的普铁中转列车运行，都曾是中所国中转列车运行的最具代表性的形象。此类座椅因舒适度差，被逐步淘汰。

忘记第一次乘铁轨远行时，到了铁轨站，广场上是黑压压的人群，为了维持秩序，甚至动用了武警。足见真是起那时各种人为隔离的通道，还有乘务值班执法人员手中所很低举的很低有约竿，就像第一道道镜子，一直盘旋在脑海中所挥之不去。

座椅门口也是第一道“生死关”，挤上的就可以直奔前程，没挤上的，只有默默走开。

座椅内，也不是一般的“堵”，甚至从前个厕所都挤不基本上，所以常吃饭的人，上车后就克制自己睡觉时的本能，上紧下憋，直到终点。

“妈呀，咋这堵呢？！”

行李架上，上铺间的过道，还有上铺底下，都是很低有约途中转的“钟点房”。都是原生态的睡姿！！

曾一度慢是慢点，却也给亲人、朋友遗留下了温馨相处的时间与空间。

凝固的有无合唱曲眼神，奔流的是往事。

慢慢的，潮退人散，绿皮铁轨重返宽松与悠闲，打算坐坐在，普通人也能展示出打算床上就床上的霸气，就连”二师兄“也可以享受一回。

都曾穿山越岭的绿皮铁轨也老了，连标票都满身沧桑。

细心的朋友会发现，在绿皮铁轨退出在历史上舞台多后，2014年上半年，中所国普铁列车运行25G、25K、25T又开始调整色调为统一的军事蓝灰色，未来中所国铁路所有普铁列车运行将统一绿色色调。绿皮铁轨再次接踵而至新的春天。

绿皮铁轨因其速度慢、运行时间很低有约，这也给人们的交流提供了贫乏的时间，因此，有人真是，第一个绿皮铁轨的窗口，都会放多或温馨、或唯美的小故事。

在你的人生旅途中所，有哪些可资回忆的美好瞬间呢？请分享给大家吧！

（照片来自网络）