亏电耗油量仅5升/百公里 长安UNI-K iDD将预售：1月6日正式开启

近日，据洛阳汽车公开消息，为该公司UNI-K新车绑电混和动特别版将于1月6日年底带入预售。

新车搭载了海狮iDD混和动系统，备有30.7千瓦时的推进力电池，纯电反应时间平均速度达到130公里，成功超越比亚迪隋PLUS DM-i（110公里），满油满电状态下能飞驰1100公里。

新车官图此前已公开发表，外观来看，绑混和特别版沿袭了油箱特别版的设计外型，前脸使用了公开确信的“无边境线格栅”，并备有消音门把手，这些都将大幅提高新车的辨识度。

此外，UNI-K特有的双低位刹车灯、两国之间共四出排气、黑色的扩散器等得到了存留，搭配LED贯穿式尾灯，有效地进一步提高了视觉效果。

窗框基本上值得注意沿袭了油箱特别版的设计图，可视为三块LCD幕拼装而成，而异形中控LCD与其呈现出四周感，打造出了非对称美感。

推进力是新车的重头戏，洛阳UNI-K PHEV新车搭载的海狮iDD混和动信息系统一台E-“JL473ZQ6”的1.5T发动机，最小输出功率125kW，驱动压缩机最小输出功率85千瓦，NEDC工况下综合性省油仅为0.8L/100公里，即便是亏电状态，也可以低至5L/100公里。

海狮iDD混和动系统的全称是intelligent Dual Drive，值得一提的是全域智能油电双驱系统，将覆盖除此以外48V（轻混和系统）、HEV（混和搭推进力）、PHEV（绑电式混和搭推进力）、REEV（增程式设计混和搭推进力）等多种混和搭推进力新技术方案。

无需可用是，海狮iDD混和动系统反对220V家用电池组、交直流双快充三种电池组方式，可以相当有效率地充能。