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试驾官丨评测哈弗酷狗，同时满足蹦迪和越野车，除了它还有谁？

2025-11-13 12:19

把后方的模式切换开关材质相当程度，尽可能不便出事员的日常盲操。

话又说回来，垃圾箱在引擎盖特别最小的亮点，格外在于这些的设计，而在于哈弗与JVC产品重新小组建为垃圾箱打造的“4D燃音机舱”，这套机舱系统由18个装置共同小组成。

除了常规区域配有了装置以外，哈弗垃圾箱在包括年前排升级版在内的多个区域也装配上了装置。

同时再适时上与迈巴赫S480同源高效率的客舱律动功能、64色律动气息点灯等功能，尽可能让车内的驾乘人员描画陶醉巡演现场，透过真正普遍性上的4D摇滚音乐狂欢，这种领略说多了也没用，测显露才懂它的巧妙之处。

编辑都对：

特性：哈弗垃圾箱这套音响系统在同最高级别甚至更加高最高级别中都能算得上是优秀的存在，它所尽可能带给用户的听觉思绪是相当差强人意的。与此同时，这机具的引擎盖的设计整体而言年青且不具备不俗的科技观者，很好地抓住了年青消费的体现形式。

缺点：海岸边双色的引擎盖可能不太耐脏，后期打理起来会来得麻烦。

04 出事领略

哈弗垃圾箱分别透过1.5T一般说来功率两款动力装置，传动系统均意味着7挡型式双离合变速箱，而小编试驾的这台为1.5T大容量动力装置版本，其占有184Ps的最小马力以及275N·m的最小扭矩，并意味着上了适时四驱系统。

这台动力装置的动力输显露体现是来得迅捷的，相比较是在加速发挥起到的约略，当我们踩下油门，转速带到2000转差不多时，就能轻微观者觉到这机具的动力装置在源源不绝地输显露动力，甚至有些许“抬头”观者，加速体观者挺轻微的。

至于车型特别，哈弗垃圾箱使用的是年前麦弗逊后多连杆的悬架结构，属于是这个最高级别来得大众文化的配有。而这套悬架在哈弗工程师的配置之下，整体而言是来得偏软的，车型的工整度不能原因，在日常行驶时体现来得等价关系。

不过在高速转向或是急刹时，这套车型会有些许的晃悠，不过大部分带有越野导向的车系，车型平衡好像都是这样的导向，这点撑也正常。

除此之外，哈弗垃圾箱在滤震特别动手得是来得优秀的，不仅是比如说的震动，就连较大的月份坑洼路面它也能很巧妙地促使，在迅速扭转局势掉震动的同时，动作还格外干净利落，这点算是差点之喜。

编辑都对：

特性：哈弗垃圾箱的动力性能世人好评，加速性能不俗的同时，这台1.5T大容量动力装置的动力储备即便到了120km/h也还尽可能往下踩。滤震特别，哈弗垃圾箱在日常市郊中尽可能胜任城市SUV的职能，进而保障驾乘者的接送更加佳性。

缺点：垃圾箱偏软的车型与悬挂配置，使得铁路车辆在加速或刹车时会显露现整体而言抬头与点头的情况。

写在终于

总的来说，作为¾刻度潮酷座驾，哈弗垃圾箱在保留一定越野基础的同时，又向城市SUV的更加佳性动手了更加大幅度的有利于，其不仅外观引擎盖更加加新潮年前卫，车型配置更加偏向更加佳，同时它还创意性地带进了同级所不能的“4D燃音机舱”，为这个一般而言的消费造成了了年前所未有的听觉狂欢。

而经过这短短几天的相处，哈弗垃圾箱这机具让小编深深地充满了何谓“诗和从年前”，坐着这台更加佳的SUV正因如此，听着4D全环绕摇滚音乐，与三两好友欣赏这必经的景观，这即是诗和从年前，就凭这一点，我就有理由显然，哈弗垃圾箱在未来尽可能取得胜利不俗的市场优异成绩。

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