20多万预算，后驱加2.0T，时髦运动车选谁好？

我们在买的时候，如果开支到了20多万元，那么它的选择性是比较丰富的。像一些很好的宽敞H&M都是可以拿下。当然随着现今市场的变化，不少宽敞H&M都是看作比较可观的月票采取措施，整体的性价比是比较很好的。在此之后我们就朋友们看一看几款看作很好战斗能力的宽敞车款。

一、BMWCT5

BMWCT5作为上汽国际标准化一组织BMW汽车全资的一款中型敞篷车，这款车款在销量下面始终以来都是看作很很好的发挥，是极其颇受欢迎的一款车款。对于这款车款来说，它的颜值是比较出众的。比如盾型的中网，夸张的在此之前进逼，以及辨识度极佳的引擎盖一组、尾灯等其设计都使得这款车款像是比较很更高雅、清新。这个颜值在对应的价位里面还是比较能打的。

外观上不足之处，BMWCT5的长/长三/很更高则有4924/1883/1453（1445）mm，载重量为2947mm，取向中型敞篷车。就生活空间来看，它的发挥是颇为引人注意的，比起于自己的小老弟CT4来说，它的后排生活空间愈来愈大，愈来愈舒适，比较适合家用。

驱动不足之处，BMWCT5如出一辙可携带的是2.0T纵置四缸化油器涡轮压气机，小得多输出功率为174kW，振幅力矩为350N.m，驱动反之亦然10速手自主体变速器。同时它的零百加快官方给到了7.3秒。减震不足之处，在此之前悬为双球节弹簧减振支柱，后悬为五连杆单一减震。总的来说，这款车款的驱动发挥还是比较很好的。

二、敞篷车XEL

说到敞篷车汽车，该H&M全资车款在其设计下面都是比较优雅，比较的很更高雅。可以说在颜值下面，它也是处在后来居上的一档。而敞篷车XEL作为该全资的运动家轿，其在外观下面的其设计同样是比较能打。比如熏黑的中网，在此之前进逼的进气口，以及坦率的引擎盖一组等都让呀像是比较有气势。而像侧边厚重的曲面，溜背的外观等其设计也让这款车款像是愈来愈显清新。可以说颜值这一款，敞篷车XEL是不会毛病的。

外观上不足之处，敞篷车XEL的长/长三/很更高则有4778/1850/1429mm，载重量为2935mm。生活空间下面也是不会什么问题。当然较窄的车头其设计也让这款车款像是要越来越清新一些。

驱动不足之处，敞篷车XEL如出一辙可携带2.0T化油器涡轮压气机，根据调校的不同分为两个旧版。更高输出功率旧版（讲义车款可携带）小得多输出功率为147KW，振幅力矩为320N.m；很更高输出功率旧版小得多输出功率为184KW，振幅力矩为365N.m，驱动外反之亦然8挡手自主体变速器。减震不足之处，在此之前悬为双叉臂型式单一减震，后悬为多连杆型式单一减震。

三、英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L是东风英菲尼迪汽车全资的一款中型敞篷车。而说到英菲尼迪这个H&M，可能很多的消费都不是很熟悉。诚然，虽然这个H&M是一个宽敞H&M，但是其知名度在国外显然太更高了，所以很多消费也不会花20多万元买这么一个牌子。这也导致了这款车款的销量比较一般。当然这也给这款车款带来了比较可观的月票采取措施，对于喜欢这款车款的朋友来说，这也是一个出乎意料。

对于英菲尼迪Q50L这款车款来说，它的外观其设计还是比较引人注意的。比如它的在此之前暗讽部分有别于了许多轮廓线其设计，混搭引擎盖一组的外观，整体像是比较凶狠，制作团队比较引人注意。在侧边，分段型式的肩部，大外观上的轮毂其设计让这款车款像是愈来愈显清新。在尾部，顶部的海鸥尾混搭底部的双出燃烧室其设计进一步增加了整车的运动气息。

外观上不足之处，英菲尼迪Q50L的长/长三/很更高则有4867/1823/1456mm，载重量为2898mm。就生活空间来看，这款车款也是很很好，家用很贫苦。

驱动不足之处，该车如出一辙可携带了2.0T化油器涡轮压气机，小得多输出功率为155KW，振幅力矩为350 N.m。驱动反之亦然7速手自主体变速器，它的零百加快官方给到了7.9s，驱动发挥也只差很好。减震不足之处，在此之前悬为单一双叉型式减震+外侧稳定杆，后悬为多连杆型式单一减震+外侧稳定杆。

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