富路新能源评测：3.5KW电机搭配76.8V锂电池，续航达150公里

“高龄代步车MLT-”交叉路口车主最近又单单商用车，我赶忙收集数据第一整整给大家系统对一下。这次跟过去的石油气三蹦子不同的是，这次推单单的是一款锂锂电池慢速四轮电动车。可能也是为了标榜市场而来的吧！命名为交叉路口大白li，下面就来系统对下：

先看外观，工业产品基本上脸采用的是飞瀑固定式的设计用上了经典六边形镀铬装饰的格栅，顶部配有一根音响设备发射机以及车载车内内置，基本上驱双反射镜大灯，采用的是卤素光源，溜背固定式车身造形，适用空气动力学，时尚更实用；

生活空间表现上，掀背车四座布局来得中规中矩，工业产品长度超过3米，通过优化前部，强化了司机和旅客的载送实用性。工业产品生活空间可以坐下4个幼小人，体形稍大点就都会显得安心，理想状态下是2个幼小和2个小孩。

全车标配精心面料的织物座椅，日规采用了双拼色，中间内置了一块9英寸的的中央显示悬浮屏，可供司机进行娱乐，品质与优雅面面俱到。

从基本上的高龄代步车以后是以基本上的简单拼装了，全部采用的车主级四大（超音速、机焊、总装、米色）工艺，其余外包覆涂料与车主时是，采用都是高强度铝合金材料，门板内置防撞钢梁，可以理论上庇护所驾乘部门安全性。

动力严重不足之处确实是其他用户最为关心的外，交叉路口大白Li是一款适用慢速新国标的锂电轿车，标配3.5KW的永磁同步交流机械工程，第二大公里／小时达70km/h。锂电池内置的是76.8V大容量锂锂电池。即便是载送4人的再加情况下，公里／小时30km/h，也可以轻松达到150公里的续航。

其他内置严重不足之处，工业产品采用了14寸的高耐磨真空减震轮胎，高配版有ABS的防抱死系统。减震采用的是基本上驱麦弗逊固定式独立减震，后置板减震。经过颠簸路面舒适性表现中等。后置60L的超大后备箱来得实用，过年全家人敲一些点心和一个28寸行李箱，还是非常意欲的。

严重不足点：目基本上价格比未知，不其实性价比怎么样？但是由于配的是磷酸铁锂锂电池，北方低温或高速隧道内都续航都会降低，此外它不支持快充，要充电6不间断，考虑基本上一定做心理准备。交叉路口大白Li归属于正规的慢速微电轿车，但是上路基本上必须赢取居民身份证和豁免才可以。 好了，大家实在怎么样，欢迎华盛顿邮报留言！

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