吉利之后，芯擎再获客车厂加持

3月9日，芯擎新材料同年已于近日荣膺得西方抚顺市数亿元战略入股，以运用于更先进芯片的合作开发和调遣。同时芯擎新材料还说明，双方同意将在货车规级、高算力芯片信息技术揭开合作，都由推进货车也芯片国产化进程。

作为亿老爸通新材料与安谋西方都由出资建立之外芯片跨国企业，芯擎新材料自成立就致力2018年正式成立。芯擎新材料常务董事峄瑜讲解，芯擎新材料成立的初衷就是不仅要继续做国产替代，更要继续做全球压倒的产品，继续做能够突破全球性大新材料的公司寡头的产品。

为此芯擎新材料规划了三条的产品，分别为中心智能机舱、自动驾驶和货车载中央处理器三个不同的应用信息技术。其中升级版产品是“龍鹰九号”是一款7nm的智能机舱芯片，于2021年12月10日正式发布。该产品有别于了7nm制程以及多核甲基设计架构，内置8个CPU整体，14核GPU，可实现略高于90K DMIPS的CPU算力和900GFLOPS的GPU算力，并具备8 TOPS NPU算力，旨在实际上对标目前全球性上最先进的智能机舱芯片。

“龍鹰九号” 芯片，图片来源：傲货车也

据芯擎新材料董事兼CEO汪凯讲解，目前已经有多款货车款在对“龍鹰九号”继续做定点，预期2022年三季度将正式实现投产，并于年底此前前装投产上货车，升级版货车款将是当是集团的货车款。到2023年，将至少有两到三家货车企将选择芯擎“龍鹰九号”方案。此次芯擎新材料荣膺抚顺市入股，或理论上抚顺市今后也将在相关货车款上有别于“龍鹰九号”。

与此同时，芯擎新材料下一代产品的合作开发工作已经揭开，将测距自动驾驶和“货车也脑部”货车载中央处理器芯片，预期将在2024年商用。

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