总市值超400亿的恒大汽车，终于造出了第一辆车！看看长啥样？

原篇名：估值超400亿的中超车后主，终于需用了第一辆车后！看看总长啥的集？

1月底12日，据中超新能源车后主融资控股集团有限子公司的官方所微博谣言，中超车后主第一款量产车后款恒驰5首车后已于12月底30日成功首台，比原计划短时间提前结束了12天。

上月底初，中国电信主页曾就350批沿路机动两车后商品透过申报，申报短时间为11月底9号到16号。在该期的两车后新商品申报参考资料中，中超总共有两款车后款在内，大致相同HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F的两个申报车后款，均为恒驰5LX，两款车后款仅有轮胎规格上有引人注意。然而在12月底7日中国电信所发的《沿路机动两车后生产厂企业及商品》（第350批）的许可公告中两款车后款已被除名。

截至1月底12日收盘，中超车后主港股报收4.03港元，收涨3.33%，最新估值为437亿港元。都是2021年，中超车后主估值经历了大起大落，年最大急跌为90%。

2021年4月底，中超车后主估值连续性黄绿色上涨趋势，4月底估值环比增加204.15亿元至4886.95亿元，一度反超比亚迪（002594，SZ）登山者中国车后企估值榜。

从5月底开始，中超车后主估值便消失下跌。直至10月底，估值连续性连跌数月底的中超车后主无济于事下跌脚步，子公司估值回升至300.19亿元，环比增总长22.14%。

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