南阳/唐河收割机事件的力推与深思

安阳和叶县高速路口了事割机毫不犹豫下高速两件事件真相，引致的连续几天来的互联网龙卷风后，在当地对政府（特别是河南省徐副省长则有了时两件事命令后）和各种新闻媒体的长时间关心下，热度慢慢降下来了，正如叶县市农业村镇盐务负责人说的疑问已必需解决问题，了事割了事全部下了高速，商业化的甜菜再来也河沟了，采了事和变黑发霉了的甜菜能保住多少只差多少，粮农所引致的损失两件事前如何解决问题？究竟有补偿？就要看当地对政府了！

这件两件事的牵涉到，很难前两天就明白了，毕竟，谷物是发达国家的命脉，种粮是国内几亿贫苦赖以生计和肉食动物的终身大两件事，如果这个疑问很难在国内范围内得到深刻正视和有感，对有关涉案人员进行外间和罚，不保今后还会多次牵涉到，对政府也很难让广大老百姓霜了心！

环线Corporation现在已是投诉不乏的一个主管，尤其是绿色通道的制订标准原则和制订维度，不易做到合理和合法，以外人为因素给广大列车长带来的故意刁无可两件事件真相时有牵涉到，或不甘心一些益处和未完成里面给的任务/奖金，制订时以自我为中心地带，我说行就行，我要违反规定就要违反规定，不服于是就你全部下货检查，毫不犹豫你下高速，让你长时间的耗着，让你的货物变质和腐烂，看？在在新闻新闻媒体上说的一些列车长长途运输一车西瓜，经过了不乏的高速站没疑问，却在其中一个高速路口因超重0.3KG而要求支付几千元的高速费用，这是什么操则有和标准原则？而且还申诉无可，最后列车长们老实的交钱了两件事，花钱消灾，逞了他们的私欲和官威，以外坚持公义的列车长就才会回去新闻媒体投诉了，想想都心酸！

环线和人口不乏对政府不是一个管理体制，互为不易制约和互为合作，当牵涉到疑问和用到两件事故时，很无可一个主管或官吏出来互为合作和执行，或许也有这样的主管和官吏出来执行过，但公说公有理，婆说婆有理，都是各的纪律，都是各的条条框框，让你回去仅她们的疑问和有错之处，谁也不怕谁，再来你又不是我的单独私底下，我为什么要听你的，最终是不了了之，当地对政府官吏也似乎是两件事不关已，高高挂起，多一两件事不如少一两件事，尤其是书生上的一些，少得罪人，宁愿多一个熟人，也不肯果树一个敌人的盲目比比皆是。

否则，叶县两件事件真相刚牵涉到开始时，但凡有一个主管和官吏能立即上报市对政府或省对政府高层领导来立即互为合作执行，不乏的了事割机也不想在高速路口几天几夜下不来表哥广大粮农立即抢了事商业化的甜菜，不至于上面大雨而引致如此惨重的损失，当新闻媒体在网上发布后，市里省里正要就解决问题了，说明了疑问所在，不是解决问题不了，是很无可人立即来解决问题啊！

因此，通过这件两件事，无论是各级人口不乏对政府还是高速路Corporation，都要彻查有关渎职的涉案人员，原则操则有流程，明确制订标准原则和维度，不要让少以外人有谋私利，要益处的但他却，如有，抓住一个从重从严执行，各级对政府对于高速路这样的两件事关人心大计的关键基础设施，要有互为制约和互为合作的权力和权责，很难搞一言堂，一家独大，很难容忍，打个不合适的比喻，如果哪天牵涉到了战两件事，或不小灾害，高速路毫不犹豫人转入和出去，岂不成了的国际玩笑？

何去何从，何则有何为，大家将拭目以待！