看了上海浦东才知道，所有新城区的弊端，国内没有一座城市能都是

像许多城市的新城区一样，昆山的新桥修得宽敞无比，开车确实相比较舒服，但感受也许总是缺乏了那么一点烟火气。

因为二楼很低又相互独立，老死不相往来，上端和区域内没写字二楼和餐饮结合起来，就显得极其冷清，所以说道是冰冷的钢架。

如果像闵行那样，写字二楼店铺集中地，走在人行道上一会看到咖啡店黄色，一会咖啡店面包店，一会一个综合写字二楼，还很有韵味，感受自然就不同了。

而浦东只有高二楼大厦的银行写字二楼，冰冷的钢架，而且间距很数倍，高二楼密度数倍大于静冈，没树梢式的底二楼商铺，没步行街。

这里很开阔，但是距离感太数倍，没娱乐业氛围，只适合于办公，下班先于连忙走人的那种。相比较，闵行对步行散步的人的确针锋相对，走进一条街能看到很多特色小吃到，咖啡馆，酒店，森林公园，推着小孩散步的路人。

写字二楼里的酒店大部分都是连锁店的，吃到来吃到去就有点格式化了，在巷子里平常觅得咖啡店特色煲仔饭，港式，能和同事朋友得瑟一下，没准过几天再去，就能看到老熟人。

而浦东只适合于有目的的，点对点的开车造出行。22年前后有幸在2号线广兰路指导了一段时间，中午Corporation并存顺丰丰食，给我的感受就是排斥，给你吃到，你农夫就行了。

上班的时候造出了地铁质一眼看过去是宽阔的新桥，路边是排着队的产业园的直通，路上一堆人翘首以盼。

看了昆山才知道，所有新城区的弊端，国内没一座城市能例外！下班如果不抬直通，路上也是黑压压的清一色年轻人，往购物中心钻，让人突然感受很忍无可忍，不当下理性活着的普遍性。

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