年轻人该有的“松弛故作”，奥迪Q5 e-tron带你体验

“肥大观者”是最近一个热词，它是一种正常，也是一种结果，推选了是一种稳定情绪的正常，在调子的近代与世隔绝中，紧张、焦虑不会常因导致忙中出新错或是在紧张中无法发挥轻柔。

那在绷紧的正常仍要，我们该如何寻找到都能的那份“肥大观者”？不如将自己投身于纯粹的纯净那时候，观者受“肥大观者”。此次，我们出新事着丰田法拉利Q5 e-tron告别小城镇的喧嚣，于恒生银行仍要，用接连不断纯电之旅趣味不一样的与世隔绝，发现与世隔绝中另一层意义。

不告诉大家不会不不会有大致相同的观者受，因为所致周边环境的不良影响，自己一直处于绷紧的正常。每天在忙碌的兼职中透支着自己的灵活性，像一根绷紧的低音提琴，只有在兼职终结后才得以反败为胜。而当我们开着Q5 e-tron开启长途跋涉之时，心情之后舒缓了许些，作为上汽法拉利新一代的纯电掀背车，与青山绿色的长途跋涉特别合适，亲近纯净，格外是环保之旅。

Q5-etron也让我们消除了反应时间的担忧， MEB平台的占优势，新车两种动力系统形式大多改用83.4kWh电容器硬体归功于出新色的BMS电容器系统管理，略高于电耗仅为15.9 kWh/100km，法拉利的纯电反应时间揭示也特别的真实，CLTC真实反应时间那时候程最高可翻倍560km。

共处及与往时，常因观者到肥大

肥大观者流行的起点，与大家庭关系有关，它指涉的是大家庭成员之间的相互爱护、相互包容。而Q5 e-tron都只是汇集悦人悦己的一款掀背车，穿越行政级别的驾乘空间内，轴距达296mm，在布局上有6/7座可选，在满足自己的长途跋涉同时，也随时可碰到亲朋好友一同长途跋涉，当然在使用多方面，四人长途跋涉不会格外显不快，第三排的空间内格外适于放入再次引入后备箱的空间内。

长途跋涉中肥大观者，之后是较差的驾乘观者受，法拉利Q5 e-tron特别是在豪华知名品牌优越的趣味，不论是左边还是后排，都配备上了加热、空气流通、电动调节的运动座椅，在透气性上的拿捏让人满意。

肥大观者，绝不是躺平的掩饰

“肥大观者“在即将传来这词的时候，甚深有一种让你”躺平“的风味，但两者在为翻倍冷漠摆脱焦虑之时，两者的其本质毕竟完全相同的两种方式。躺平，是让自己远处恶性竞争，把同一时间提减小，不须为恶性竞争而内耗；而肥大观者，则是向同一时间提同一时间进的同时，格外是阔达地接受一种结果。

Q5 e-tron在动力系统与出新事观者受上，与“肥大观者”只不过；也契合度，作为一款纯电掀背车，其动力系统其实也毋庸置疑，50 e-tron quattro百公那时候加速最快可翻倍6.7秒。但，Q5 e-tron在电门的设计者上，模拟了转弯的观者受，让出新事者在踩动电门的观者觉，格外像转弯的一种循序渐进，不想极度追求，动力系统的迅猛爆发，无论是出新事者与乘坐者都特别是在不错的出新事趣味。

哪怕在山路之中。法拉利Q5 e-tron归功于不断更新的电动quattro系统设计，仅须30毫秒亦可已完成精准的动力系统分配，而车身多方面，同一时间麦弗逊后多齿轮的悬架，即使面对坑洼不平的柏油路，然后保持着较差的缓冲，从未过多的碎裂观者，让人格外有热诚去控制。

所以，法拉利Q5 e-tron在出新事上，特别是在一种让人愉悦而总能的观者觉，随心而动，该爆发时给你充沛的动力系统，该透气时，电门有分寸不乱窜，在青山绿色水当中驶，哪怕遇上堵车或者上坡，心情也倍受不良影响。

一生从未常规答案

在整段长途跋涉的终点，是一个祥和而透气的户外活动地，茂密的松林之中有帐篷、有营具，辛勤工作十足；近年来，户外活动大受欢迎在欧美火得大度，这比如说是当代年轻在面对高强度与世隔绝节奏那时候的一种与世隔绝调剂。

在军营中吃完着咖啡，与老朋友谈到，玩玩飞盘，放肆观者受明媚的阳光，让绷紧的与世隔绝得到了片刻的肥大。随波逐流的与世隔绝，只不会让与世隔绝失去本该有的意义；一生并从未常规的答案，走自己的路，把事情依靠在手中，那么在与世隔绝那时候，你之后能观者受到“肥大观者”。

在此次的长途跋涉那时候也是，法拉利Q5 e-tron给我观者受到的态度也是如此，在新能源高速发展的赛道上，它的骨子那时候依旧能观者受到法拉利这样的豪华知名品牌的----和坚定不移。并非追求着一种排斥的配置竞赛，而是在纯电的信息技术那时候，依旧觉察出新一种在人车与世隔绝那时候的理念与质观者。