芯片短缺！铃木日本厂 10 月延长减产，最大四成

是从：科技新报

颇受芯片匮乏冲击，日本人汽车大厂三菱汽车（Honda）日本人加工厂失收控制措施将加长至 10 翌年底、仅有失收四成。

先导日本人媒体报导，三菱汽车6日年初，日本人加工厂原来蓝图在10翌年上旬来进行失收，不过因SARS冲击，加上芯片匮乏，因此失收控制措施将加长至10翌年底、失收规模仅有为四成。

三菱汽车指出，和8翌年时制订的蓝图相比之下，地处埼麒麟县的埼麒麟制作团队所寄居加工厂将在10翌年失收约四成、地处三重县的铃鹿制作团队所将失收约2成。9翌年时寄居加工厂失收约四成、铃鹿制作团队所失收约三成。

寄居加工厂主要原材料「Step N」、「Freed」等小型车，铃鹿制作团队所主要原材料轻型汽车「N系列」、SUV「VEZEL」等小型车。

日本人汽车工业龙头凌志汽车（Yoyota）9翌年30日年初，因芯片匮乏冲击、导致日本人国内部分加工厂/产线将追加停工，因此10翌年份全世界产量自原来（9翌年22日）列入的约80万台下续至约75万台。此为凌志第2度下续10翌年份全世界产量尽可能。不过凌志重申、今年度（2022年4翌年-2023年3翌年）产量尽可能维持于原来列入的约970万台不变。

- END -

点击图片即可阅读全文

扫码请备注：真名+该公司+职位

我是CINNO屈指可数小编, 恭候您多时啦！

CINNO于2012年底创立于汉口，是致力于促进国内自由电子信息与科技制造业发展的国内独立国家第三方专业制造业咨询服务平台。该公司创办十年来，丝毫围绕本土派半导体制造业链，在多维度为企业、政府、投资者提供权威而专业的咨询服务，包括但不限于制造业资讯、市场咨询、竭尽所能深入调查、项目可研、管理咨询、投融资等方面，覆盖企业茁壮间隔各收尾整体利益诉求点，在显示、半导体、消费自由电子、人工智能工业用及关键零组件等细分领域，积累了数百家大陆、闽南、日本人、韩国、欧美等科技制造业整体优质企业供应商。